對很多車主而言，車檢的時候最怕的就是汽車尾氣檢測過不了。汽車尾氣檢測到底是怎么個檢測法呢？具體的汽車尾氣檢測方法有幾種呢？
汽車尾氣怎么檢測？汽車尾氣檢測方法有幾種
汽車尾氣檢測方法一：怠速法/雙怠速法
怠速法/雙怠速法是指采用簡易的便攜式氣體分析儀，檢查汽油車在怠速工況下污染物排放濃度。
缺點：只能檢測一氧化碳和碳氫化合物的濃度。
汽車尾氣檢測方法二：工況法/簡易工況法
工況法是模擬車輛在道路上實際的運行工況（如怠速、加速、等速、減速），同時測量其污染物的排放量，測得的排放結果基本上可以反映該車輛的實際排放情況，被公認是評價汽車（或發動機）排放狀況的最科學的試驗方法。設備主要包括：底盤測功機、排氣取樣系統、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動檢測控制系統。
缺點：設備昂貴，試驗條件嚴謹，試驗時間較長，一般只用于對新定型汽車和新生產汽車的排放檢測。
簡易工況法是讓車輛按規定車速在底盤測功機上“行駛”，同時測量其污染物排放量。所采取的工況和測試設備都比工況法簡單。常用于在用車的污染物排放檢測。它們不但可以檢測一氧化碳和碳氫化合物的濃度，還可檢測氮氧化物的濃度。
汽車尾氣檢測方法三：自由加速法
自由加速法分為濾紙式煙度計檢測法、不透光式煙度計檢測法。我國目前主要通過采用濾紙式煙度計測試柴油車在自由加速工況下排放的碳煙，來判定在用柴油車發動機燃燒狀況是否正常，以及與排放有關的零部件是否需要維修或保養。
汽車尾氣檢測方法四：遙感檢測法
遙感檢測法：遙感檢測器由一臺綜合分析儀、一對紅外光發射和接收器、一臺攝像機組成。遙感檢測法是利用紅外光檢測儀器的紅外線測試原理，檢測行駛中車輛排放污染物的濃度，識別出污染物排放嚴重超標的車輛，同時將車輛的牌照用攝像機拍攝下來。
以上就是四種汽車尾氣檢測法的詳細說明，日常比較常見的就是簡易工況法和遙感檢測法，一個常見于檢測站，用于車輛上線年審時的汽車尾氣檢測；一個常見于城市主干道，用于路面車輛尾氣排放的實時監測。
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