車千秋導讀：“轉彎讓直行”這句話從學車時就被掛在嘴邊，慢慢地很多直行的車主便開始有恃無恐，認為直行就擁有絕對的優先權。但你知道嗎？行車期間以下幾種情況直行卻要讓轉彎！
轉彎必須讓直行？一定要注意這6種情況，否則負全責！
一．有“讓”行標志的路口，無條件讓行
如果車主在行駛過程中看到“讓”行標志，即便是以直行的狀態進入交叉路口，也要給其他交叉口并入或是轉彎的車輛讓行。
二．有交通燈的路口，燈頭讓燈尾
在有交通燈的路口，如果右側車輛行駛方向已變成紅燈，但是路口內車輛還未全部通過，而本側直行車輛已是綠燈，則應該讓先進入路口車輛先行。
三．主路出口，輔路讓主路
當主路車輛轉入輔路時，輔路車輛即便是直行，也要讓主路車輛先行。一旦發生交通事故，搶行的輔路車輛全責。
主路出輔路的車輛，相對于輔路行駛的車輛來說，其右側盲區要更大一些， 因為有主輔路隔離帶擋住視線，所以很難觀察到輔路車輛的行進路線。另外，主路出輔路車輛的車速雖然處于降低狀態，但車速依舊很快，很容易造成惡性交通事故。所以輔路車輛必須讓主路車輛先行。
四．支線讓干線
在大城市，大多都設計有環線主干路和環線聯絡線，作為聯絡線的支線，需要讓行環路干線通行。支線車輛通過交匯路口時，即便是直行，也需要讓行環路主干線車輛。一旦發生交通事故，同樣是支線車輛全責。
五．環島以“先出后進”為原則
通常環島最外側是右轉車道，中間是直行車道，最內側是左轉車道。準備進入環島的車輛要讓已在路口內的車輛先行。所以在進入環島前，應該先注意左側已經在環島內行駛的車輛，在不影響其正常通行的情況下并入環島車流，再按照自己的行駛方向選擇正確的車道行駛。
六．闖入導流帶的車輛全責
在城市主干路上，一些并入主干路的輔路入口，都會有轉向并入的導流帶，在入口之前也會有相應的導流帶，引導主路車輛避讓前方入口車輛。如果有車輛直行闖入導流帶，與正在轉向進入主路的輔路車輛發生事故，闖入導流帶的車輛，要負全責。
大多數情況下， 轉彎確實需要讓直行，不過也有一些特殊情況，直行是要讓轉彎的。尤其是“燈頭讓燈尾”這個隱藏規定，很多人并不熟悉。當然，行車上路我們更應該注意的，并不是“誰沒讓誰要負責”，而是“互相謙讓，安全行車”！
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