車千秋導讀：近年來，國家大力提倡發展新能源車，但是目前很多老小區存在著新能源車充電難，電價高的問題，究竟如何解決？我們看官方給出的回復。
老小區新能源車充電難，電價高！如何解決？
反饋標題：合肥市老小區普遍存在新能源車充電難或電價過高的問題
反饋時間：2020-11-26
反饋內容：尊敬的市長、領導們： 本人家住合肥市包河區元一柏莊小區，今年購置了一輛新能源車，經與小區物業溝通后物業同意施工安裝充電樁，但是電價為1.2元/度。 這個價格已經遠遠超過家用電的峰時電費，相當于商業用電費用。由于國家電網工作人員勘察過我們小區地庫無法安裝家用電表，所以只能只用物業提供的公共電表，物業堅稱經過成本核算電價必須按1.2元/度的價格收取，否則物業將承受損失。如今我已使用新能源車半年有余，平攤下來每個月的用車電費也基本上和原來開汽車的油費相差無幾。試問如果各個小區都以高額電價標準收取電費，今后電動車的普及可能將受到阻礙。事實上不僅是充電費用高昂的問題普遍存在，合肥還存在部分小區以用電安全為借口，阻止業主在地庫安裝充電樁的情況。希望合肥政府部門能夠響應國家發改委號召，大力扶持新能源汽車的普及和發展，盡可能解決現在小區物業對于新能源車處理的態度和亂象，對于老小區無法在地庫加裝家用電表的，能否提供一個更為合理的解決方案，畢竟新能源車確實是未來國內工業發展彎道超車的一個重要方向，希望各位領導可以看到我的建議和訴求，感謝。
回復單位：包河區人民政府（政府辦公室）
回復時間：2020-12-4
回復內容：經同安街道了解，該業主反映的充電樁電費是物業公司代收代支業主汽車充電費，并且與業主簽訂充電協議，明確表明供電價格標準，安裝電表，收取費用每月的實際用量。其中包括有電能損耗、線路、耗材等維護。
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