11月10日，我們從CARIAD中國了解到，目前在中國已有三個研發基地，其中全球平臺的項目團隊主要在北京，最新的CEA研發團隊以合肥和上海為中心，同時還整合了C-Group，即攜手中國科技公司（VCTC）成立了合資公司及子公司。而在此前開幕的進博會上，CARIAD中國展示了由CEA賦能的智能座艙能力，這也是CEA作為集團首個本土研發的區域控制電子電氣架構所取得的階段性進展。
CARIAD中國與國內自動駕駛領域頭部企業地平線公司成立酷睿程（CARIZON），主要聚焦自動駕駛領域的L2+與L2++。目前已經開發了從高速NOA再到城市NOA的整體解決方案，其中的核心算法由CARIZON團隊承接。另一部分是翼創雷行（CARThunder，中科創達（ThunderSoft）共同打造的公司），與CARIAD中國共同組建智能座艙開發團隊進行開發工作。CARThunder主要聚焦下一代由AI賦能的UI/UX設計，整體構建大智能化領域的研發團隊。
值得一提的是，CARIAD中國正在研發本土電子電氣架構CEA。它包含電子電氣架構的硬件和軟件平臺，即在大智能化領域里的硬件和軟件架構。CEA全新采用CARIAD中國的軟件開發能力來擬定position，并與大眾中國科技公司（VCTC）在合肥聯合開發，同時攜手優質本地合作伙伴小鵬汽車共同打造本土化的電子電氣架構。
同時，CARIAD中國所開發的電子電氣架構CEA將在2026年搭載于至少4款車型上（搭載于MEB在中國生產的車型）。此外據介紹，CARIAD中國的電子電氣架構CEA作為一個軟件平臺， 目前有三家合資公司OEM，分別是安徽大眾、上汽大眾和一汽-大眾。據官方透露，其希望將CEA做成平臺級產品，一旦擁有平臺能力，這些千萬級的應用就很容易進行開發。CARIAD中國CEO與大眾汽車集團（中國）執行副總裁 韓三楚稱，在新的架構下，整個研發過程能夠做到40%的成本優化，提速30%的研發流程，并且實現在研發領域的可擴展性。關于該品牌更多消息，我們將持續關注。
