就在近日，《道路交通安全違法行為記分管理辦法》上，一條關于超員行駛記分的修改，引起了不少車主朋友的注意。
新修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條，第一項：
駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十的，一次記三分。
大熊解讀
從此次政策的變動來看，減輕了對小型私家車超載的處罰力度，從超員10%-20%記三分，超員20%就記6分，到現在的超員20%記3分，超員20%-50%記6分。
01
政策解讀
結合政府發布的數據來看，2022年中國機動車的保有量達到了4.15億輛，其中汽車保有量達到了3.19億輛，汽車駕駛人更是達到了4.63億人。
在如此龐大的汽車數量中，私家車無疑占據了絕對的數量，而在如此龐大的私家車隊伍中，5座的私家車無疑是私家車大軍中的主力，如此龐大的數量，就算是減輕了處罰，依舊是存在著最低的紅線和處罰限度。
02
超載危害性
超載危害一
超載使得會增加汽車的載荷，同時增大車胎的壓力，很有可能會導致爆胎等情況，進而發生難以預料的事故。而且，超載會使得汽車動力不足，降低汽車的行駛速度，可能會導致一些事故發生、比如追尾，刮蹭之類。
超載危害二
超載的人員是沒有任何的安全防護措施的，比如安全帶、安全氣囊等。一旦發生交通事故，超載人員的傷亡情況往往是最慘重的。
超載危害三
車身負荷過重，會導致剎車和操作安全性能迅速下降，極易引發交通事故。還會對汽車的轉向功能帶來過高的負擔，造成車輛操縱難度變大，在轉彎處極易發生事故。
超載危害四
車輛超載，還會對路面造成負擔，破壞公路設施，增加路面維修費用，縮短公路的使用壽命。
03
相關規定
超載屬于違法行為。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條規定：機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
而且，一旦發生意外事故，超載的一方屬于事故全責，承擔事故的全部后果，并且，面對發生事故的超載車輛，保險公司也是有著5%的絕對免賠額。
!警鐘長鳴!
開車上路，最重要的事情是安全！安全！還是安全！安全無小事，千萬不要心存僥幸心理。大熊在這里祝各位車主朋友的旅途，一路平安。
