很多朋友買車都很看重保值率，畢竟車子這個東西本身就是一件消耗品，所以如果能在后期賣車時多撈回一點錢，也算是一樁皆大歡喜的好事。而說到保值率，就尤其是要屬日系車的保值率最高了。畢竟，像什么豐田普拉多、埃爾法等等車款，就都是在二手車市場里最暢銷、車販子們搶得最快的車型，由此也可見，日系車的保值率是真的高。
那不少朋友到這可能就會要問了，既然日系車的保值率這么高，你倒是推薦幾款保值率高的日系車出來呀，別光打雷不下雨。哎，既然大家想看保值率高的日系車，今天我就給大家來推薦3款保值率最高的日系車型，其中，第一款開幾年居然都不會虧錢，并且還有得賺，這你受得了嗎？因此買車的朋友一定要注意了，下面話不多說，趕緊來看是哪3款車型。
第一款，豐田埃爾法
3年保值率：112.43%
作為豐田在2002年為了應對日產Elgrand競爭而開發出的豪華MPV，豐田埃爾法最早是基于豐田Previa的底盤加以改進而成。2010年，豐田正式在國內亮相了左舵版本的埃爾法，至此埃爾法便在國內市場里開啟了它的“狂飆”之路。
從價格方面來看，目前最新款的豐田埃爾法在國內指導售價為83.90萬-92.89萬元區間，看上去就不便宜。但是你們又可曾知道，想要以平價去購買一臺埃爾法車型，那幾乎是不可能的，所以在這樣一種情況下，也就催生出來了“加價”這一詞匯。
加10萬、加20萬，這是在豐田埃爾法車型身上所最稀松平常的事情。那為什么國人愿意為了它而花這么多的錢去入手呢？其實，最主要的就是因為埃爾法這車深受大陸南方地區以及港澳臺等地的商人和娛樂圈明星們所寵愛和追捧。
想必大家都聽過一個詞匯“保姆車”，沒錯，這正是在豐田埃爾法車型身上所流傳開來的。那為何要叫“保姆車”？其實最本質的因素也是因為埃爾法這車既有豪華性的配置、優秀的駕乘與行駛品質、又有幾乎無車能敵的第二排航空座椅，所以，在這樣一種看上去并不張揚，但乘坐起來卻又擁有頂級舒適感的體驗之下，豐田埃爾法這車的保值率自然也就水漲船高了。
打開二手車網站，我們常常能夠看到已經跑了2萬多公里，上牌年份超過2年的豐田埃爾法車型，還能夠掛著比原指導價格高出兩三萬的價格在出售，所以說，將豐田埃爾法給稱作是二手車市場里的“理財神器”，我認為也是一點問題都沒有的。畢竟，它的保值率確實很高，線下去買新車也一車難求，甚至有錢都不一定買得到。因此這種車排在日系車保值率榜的第一名，也就不足為奇了。
第二款，豐田普拉多
3年保值率：99.6%
雖然現在一汽豐田國產的普拉多車型已經停產，但在二手車市場里也仍然還有不少的普拉多車型在出售。作為豐田在1996年推出的一款能長途穿越的SUV，普拉多無論是在越野性能還是通過能力方面，表現都非常的強悍，所以對于那些想要經常開著車去全國各地旅游的中年人來說，擁有一臺普拉多那便是最好的選擇。
而在保值率方面，豐田普拉多的3年保值率高達99.6%，這樣一來，它也成了保值率最高的SUV車型，并且還是沒有之一的那種。從其高保值率就能證明，普拉多的產品質量以及越野性、通過能力，是得到了全世界消費者所喜愛和認可的，所以排第二也實至名歸。
最后，網上面不是有一句話說得好“當你輝煌的時候，買普拉多，她能陪你風花雪月；當你落魄的時候，賣了普拉多，她也能助你東山再起”。所以說，普拉多的好真正擁有過它的人就一定知道，而這并不僅僅是因為它保值，相反更多的我覺得是它既有動力、又省油還能帶你去各種地方自駕并且還不愛壞的產品本質所致。因此，普拉多為什么會被稱之為“保值神車”，這下我想你應該也已經明白了吧。
第三款，豐田漢蘭達
3年保值率：89.96%
看完了埃爾法、普拉多，這第三款最保值的日系車依舊來自豐田，沒錯，它就是豐田漢蘭達。作為一款在2007便以進口方式正式引入到國內的中型SUV，漢蘭達至今也已經來到了四代車型，雖然它的保值率不如埃爾法和普拉多等車型那么高，但其89.96%的3年保值率依舊是讓一眾消費者樂此不疲地對它進行買單，而這便是漢蘭達實力的體現。
作為一定主打家用、提供5/7座布局的中型SUV，漢蘭達一直都有著很高的口碑。尤其是對于那些手里頭拿著個30萬左右預算不知道買什么SUV的人來說，漢蘭達一定是不會錯的備選車型。
畢竟，無論是它外觀給人的那種檔次感，還是內部乘坐起來的舒適程度，又或者是相比同級車型的高性價比、耐用和維修經濟性，乃至于我們今天所重點提及的二手車保值率，漢蘭達的表現都高得驚人。所以說，如果你不知道拿著30萬買什么好的SUV，那么選擇漢蘭達一定是不會有錯的。
好了，以上就是今天我給大家介紹的3款最保值的日系車！對于豐田埃爾法、普拉多、漢蘭達包攬日系車保值率榜單的前三名，大家認為保值率前三的車是哪三個呢？
