車千秋導讀：有些汽車開的時間長了，車主明顯感覺到汽車動力變弱，油耗升高，提速也不明顯，遇到這種情況可能是該清理積碳。如果繼續放任不管，體驗會越來越差。
積碳是什么？
首先，我們先來了解一下，到底什么是積碳！
積碳之于發動機，就像是中年人膨脹的啤酒肚，像是老年人關節逐漸增生的骨刺，不管是像哪種，都是影響到發動機、氣門、火花塞等汽車功能的重要病灶。
積碳就是附著在氣門上，缸頭上，火花塞上的黑色碳粒，所以這不僅僅是叫積碳這個名字，而且是真真正正的“碳”。
積碳存在車里的哪些位置？
雖然積碳在發動機內形成的，但是它是會擴散到車子的各個部位的。
1、發動機燃燒室
首先是發動機燃燒室。燃燒室的積碳主要分布在活塞頂部、火花塞、燃燒室內壁這些地方。由于是直接發生燃燒的地方，所以積碳會更多一點。
這和我們農村燒的土灶，灶腔里面黑煙灰多一點，道理是比較像的。
而且燃燒室形成積碳的原因也相對比較復雜。
2、進氣系統
其次，進氣系統，像節氣門、進氣歧管等也有可能會出現積碳的。
節氣門舉個例子，發動機內一部分油霧會進到節氣門，被高溫揮發后，它的蠟和膠質保留了下來，會粘附來自燃燒室的碳煙，從而形成積碳。
3、排氣系統
除了進氣系統，排氣系統的一些部位也有可能會形成積碳的。
比如說：三元催化。
燃燒室產生的碳煙附著在三元催化的催化劑表面，如果來不及完全轉化，發生了沉積，就有可能會形成積碳。
4、燃油系統
最后就是什么？燃油系統。燃油系統中容易形成積碳的地方主要是噴油嘴。
當噴油嘴溫度高于燃油90%餾分溫度時，燃油汽化，積碳前驅物會粘附在噴油嘴壁面，并不斷地聚集增長形成積碳。
當愛車出現這幾種信號，說明有積碳嚴重
1、油耗增加
同樣一輛車在同一個城市行駛，如果汽車的其他零部件沒有出現問題，可是油耗卻突然增加了。這可能不是汽車質量的問題，而是發動機積碳該清理了。
2、感覺汽車的動力明顯下降
因為當汽車發動機缸內的積碳過多的時候會影響火花塞的點火能力，當積碳堵住了汽車發動機的節氣門，就會造成發動機進氣不足的，最后導致汽油不能完全燃燒從而使汽車的動力下降。這一點各大車主只要是經常開車都比較容易感受出來。
3、車子抖動嚴重
車子之所以出現這種情況是因為發動機沒有能夠穩定工作，這時發動機就會產生抖動，進而車子就會跟著產生抖動，而發動機抖動的罪魁就是內部積碳過多，如果不及時清理積碳很可能就會報廢發動機。
積碳過多會給我們的愛車帶來什么危害？
一、損壞氣缸內部結構：
氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管的氣缸入口處。
二、降低發動機功率：
當積碳黏附在氣缸、活塞頂時,就會減少燃燒室容積(空間)提高氣缸壓縮比,當壓縮比過高,就會造成發動機早燃（固發動機爆震）,降低發動機功率。
三、油耗升高：
節氣門上的積炭使節氣門位置發生變化，在發動機怠速時，電腦就接收這個錯誤信號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗升高。
四、尾氣超標：
當積碳黏附在氧傳感器時,使氧傳感器不能正確感知廢氣狀況,無法正確調整空然比,從而使發動機尾氣超標。
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