車千秋導讀：自2022年以來，合肥、蕪湖、亳州三地陸續實行私家車10年內免環檢政策，但是，雖然尾氣免于上線檢測卻并不等于尾氣就不用檢了。各地區都采取了諸多措施來加強機動車尾氣排放超標治理。
尾氣免檢不等于尾氣不用檢！安徽各地加強機動車尾氣排放超標治理
亳州市堅持疏、堵并行，積極推進機動車尾氣排放超標治理。
1、嚴控柴油車輛進入限行區。科學劃定限行車輛類型、限行區域、限行時間。全面摸清進入限行區域路口底數，在限行區路口設置禁限性提示牌，提醒柴油車繞行；在限行區主要路口安裝電子警察131處，建立“高排放車輛管控平臺”，對闖限行區車輛實時進行監測預警。
2、加強車輛排放達標監管。聯合交通、公安等部門不定期對重點路段重型柴油貨車開展路檢路查，對物流園區、工業園區、貨物集散地、公交站場等車輛停放集中的場所開展入戶監督抽測，對尾氣排放不達標的車輛依法處罰，今年以來聯合市開展路檢路查11次，現場檢測69輛次，處罰超標車輛1輛次。
3、強化汽車檢驗維護管理。從全市一、二類和從事發動機維修的三類維修企業中擇優選取維修人員專業、設備齊全，汽車尾氣排放超標治理效果好企業建設M站。對于經I站檢測排放不合格的汽車需及時到M站進行維修治理，治理后再到同一家I站，予以復檢，實現汽車“檢驗-維修-復檢”的閉環管理制度，截至目前，全市建設M站15家。
《蕪湖市機動車和非道路移動機械排氣污染防治管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式出臺，并將于今年5月1日實施。
《辦法》首次將非道路移動機械排氣污染納入調節范疇，并規定在本市使用的非道路移動機械，應當按照國家有關規定進行編碼登記。對在禁止使用高排放非道路移動機械的區域使用高排放非道路移動機械的，由市生態環境主管部門責令改正，處每臺非道路移動機械二百元以上一千元以下的罰款。
《辦法》要求建立機動車排氣污染防治聯防聯控機制，實行生態環境部門檢測取證、公安機關交通管理部門實施處罰、交通運輸部門監督維修、市場監管部門監督檢測的聯合監管執法模式。
《辦法》明確了機動車污染維修的單位（即M站）的設立條件，要求通過市級相關系統進行信息共享。
《辦法》強調，生態環境部門通過定期檢驗、監督抽測、遙感監測、遠程排放管理系統、攝影攝像取證等查明上道路行駛的機動車不符合相關排放標準，應當責令機動車所有人或者使用人限期對機動車進行維修；對逾期拒不維修治理的，應當及時移送相關證據，由公安機關交通管理部門依法予以處罰，并統一了處罰標準。
《辦法》要求儲油儲氣庫、加油加氣站、原油成品油碼頭、原油成品油運輸船舶和油罐車、氣罐車等，應當按照國家有關規定安裝油氣回收裝置并保持正常使用。推進符合條件的儲油庫、加油站按照有關規定安裝油氣回收自動監控設備，并與生態環境部門聯網。《辦法》還將機動車排放檢驗機構累積記分管理制度寫入其中。
除蕪湖、亳州以外，阜陽市機動車尾氣“黑煙抓拍系統”、合肥多部門聯合開展機動車尾氣檢測工作……所以說尾氣雖然在年審的時候不用檢，但是在上路行駛時有問題依然跑不掉。
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